Spectacolul anual Watches & Wonders de la Geneva, care prezintă industria ceasurilor de lux, este întotdeauna un pic nebunesc, dar chiar și cu provocările economice actuale, cum ar fi crizele legate de costul vieții, inflația, întreruperile lanțului de aprovizionare și conflictul din Ucraina, evenimentul a rămas extravagant. În ciuda provocărilor, marile companii de ceasuri din Elveția cresc prețurile și nu înregistrează nicio scădere a cererii sau a producției după un an trecut de succes, în special datorită reluării pieței chineze care a fost închisă anterior din cauza pandemiei. Interesant este că cu cât costul ceasului este mai mare, cu atât acesta se vinde mai repede, ceea ce indică o piață în plină expansiune.
În ciuda lipsei de inovații revoluționare, cum ar fi carcasele care absorb lumina, aurul imprimat 3D sau cronometrele subțiri record mondiale, industria ceasurilor este creativ vibrantă în 2023 - o multitudine de culori, progrese în materiale și tot ce este necesar pentru a vă capta atenția. .
Așadar, ca răspuns la problemele globale actuale, unele companii de ceasuri au optat să injecteze o oarecare lejeritate în ofertele lor. De exemplu, Rolex a creat echivalentul ceasornic al unei greșeli prin introducerea unei ediții limitate Day-Date 36 Puzzle Motif care înlocuiește în mod amuzant zilele săptămânii cu cuvinte pozitive. Fereastra pentru data de la ora 3 prezintă, de asemenea, o secvență de emoji-uri în loc de cifre, inclusiv o față care sărută, un trifoi cu patru foi, o inimă și un semn de pace.
Altimetrul Oris ProPilot
Oris a dezvoltat un ceas imprimat 3D pentru a ridica tehnica de fabricație la niveluri fără precedent. Brandul a colaborat cu un startup elvețian care este specializat în tehnologia de fuziune aditivă pentru a crea piese din fibră de carbon pentru sectoarele aerospațial, auto și medical. Procesul implică o abordare în două etape care începe cu stratificarea precisă a firelor de fibră de carbon pentru a fabrica o piesă, urmată de un tratament de turnare la presiune înaltă, la căldură ridicată, care îmbunătățește legătura dintre straturi și perfecționează profilul și finisajul. piesa. Această tehnică a fost folosită pentru a crea carcasa noului ceas ProPilot Altimeter de la Oris.
Cronograf Hermes H08
Hermes a ales, de asemenea, să consolideze fibra de carbon, dar cu adaos de grafen pulbere, care funcționează ca un agent de întărire pentru carcasa ceasului deja ușoară. Ceasul H08, introdus în 2021, are un design ușor pătrat. Brandul a lansat acum mai multe versiuni ale ceasului care îmbină carcasa ușoară din carbon/grafen cu curele de cauciuc colorate și accente de cadran, subliniind și mai mult elementul sportiv. În loc să încorporeze împingătoare tradiționale ale cronografului care ar perturba fluxul profilului carcasei, ceasul este acționat în întregime de un singur împingător situat în coroana de înfășurare.
Rolex Yacht-Master Titanium
Spectacolul Watches & Wonders din acest an prezintă renașterea cronografelor și proeminența titanului în numeroase ceasuri. După ce marinarul competitiv Ben Ainslie a fost văzut purtând un prototip de ceas din material rezistent la coroziune, nu a fost surprinzător să vedem Yacht-Master de la Rolex drept unul dintre cele mai importante momente ale spectacolului. Acest ceas de 42 mm are un finisaj satinat, iar cadranul negru intens contribuie la aspectul estetic al ceasului, în timp ce rezistența la apă până la 100 de metri îi sporește funcționalitatea.
Un cronograf Lange & Sohne Odysseus
O linie Odysseus a lui Lange & Sohne este intrarea lor pe tărâmul ceasurilor sport de lux și a devenit un ceas foarte căutat de la lansarea sa în 2019. Cea mai nouă adăugare a lor, Odysseus Chronograph este, de asemenea, primul cronograf automat al mărcii. Acest ceas adoptă o abordare unică a designului tradițional al cronografului, cu contoarele de minute și secunde ale cronometrului situate în centrul cadranului ceasului pentru a evita obstrucția afișajului mare de zi/dată. Funcțiile de dată și elementele de cronometru sunt acționate de împingătoare discrete și oferă o notă de excentricitate.
IWC Ingenieur Automatic 40
Gerald Genta, un renumit designer de ceasuri - a fost discutat în industria ceasurilor în ultimii trei ani, datorită designurilor sale emblematice din anii 1970 pentru Audemars Piguet și Patek Philippe. Ceasurile pe care le-a proiectat sunt considerate unele dintre cele mai căutate ceasuri din lume, așa că nu este surprinzător faptul că IWC reintroduce Ingenieur SL, un ceas de oțel creat în 1976. Noul Ingenieur vine cu o notă modernă și o mișcare actualizată cu un 72. -rezerva de putere orara. Ceasul este disponibil în trei opțiuni de cadran: negru, alb sau turcoaz, fiecare prezentând o nouă interpretare a modelului care a definit designul original.