엔진 시동: 새로운 Lexus IS 500 F SPORT 성능

애호가로서 우리는 "엔진 소음"이라는 용어를 정말 좋아한 적이 없습니다. 엔진과 배기구에서 나는 소리가 불쾌하다는 뜻이다. 그러나 자동차에 대한 열정이 있는 우리에게는 이러한 소리가 실제로 매우 아름답습니다. 특히 자연 흡기 V8 대형 엔진에서 나올 때 더욱 그렇습니다. 우리는 이러한 소리를 소음이 아닌 음악으로 생각하는 것을 선호합니다. 2022년형 Lexus IS 500 F SPORT Performance는 진정으로 조화로운 소리를 낼 수 있는 엔진의 훌륭한 예입니다. 5리터 V8 엔진은 터보차저나 인공적인 개선 없이도 최대 472마력까지 4단 배기를 통해 강력하고 선율적인 사운드를 만들어냅니다.

총 패키지

Lexus IS 플랫폼은 소형 스포츠 세단 구매자들 사이에서 인기 있는 선택이지만 IS 500 F SPORT Performance 모델은 완전히 새로운 차원으로 끌어올립니다. 렉서스의 새로운 F SPORT 퍼포먼스 라인의 첫 번째 차량으로 IS 350 F SPORT 모델보다 빠른 4.4초 만에 0~60mph를 가속할 수 있는 강력한 5리터 V8 엔진을 자랑합니다. IS 500에는 코너를 돌 때 차체 롤링을 줄이고 민첩성과 정밀도를 향상시키기 위해 자동으로 조정되는 F SPORT 튜닝 어댑티브 가변 서스펜션도 함께 제공됩니다. 또한 IS 500에는 Torsen 제한 슬립 리어 디퍼렌셜이 장착되어 다양한 주행 조건에서 향상된 트랙션을 제공하여 제어 및 성능을 향상시킵니다.

그녀는 외모를 가지고

평범한 관찰자에게도 Lexus IS 500 F SPORT Performance는 빠르고 공격적인 세단처럼 보입니다. Lexus의 디자인 팀은 강력한 5리터 V8 엔진을 위한 공간을 만들기 위해 보닛을 거의 2인치 정도 올렸습니다. 이로 인해 IS 500은 더욱 인상적인 외관을 갖게 됩니다. 차는 또한 엔진 냉각을 개선하기 위해 표준 IS 모델보다 2인치 더 길다. 독점적인 다크 크롬 트림과 가벼운 19인치 엔케이 알로이 휠은 차량의 스포티한 외관을 더하고 속도감을 줍니다.

내부에

Lexus IS 500 F SPORT Performance의 시트는 운전자에게 스포츠카에 필요한 지원을 제공하도록 설계되었습니다. 독특한 폼 인젝션 구조를 사용하는 시트는 노면의 느낌을 그대로 유지하면서 편안함을 제공합니다. 또한 시트에는 차량의 무게 중심 가까이에 볼스터가 있어 고속으로 급회전하는 동안 운전자와 앞좌석 승객이 안전하게 보호할 수 있습니다. IS 500은 또한 고유한 시작 애니메이션이 있는 동적 디지털 계기판과 내비게이션 정보를 표시하거나 Apple CarPlay 또는 Android Auto 통합을 통해 스마트폰을 미러링할 수 있는 8인치 또는 사용 가능한 10.3인치 터치스크린을 갖추고 있습니다.

Lexus IS 500 F SPORT Performance에는 Lexus Safety System+ 2.5가 표준 장비로 제공됩니다. 첨단 기능의 이 고급 제품군에는 보행자 감지 기능이 있는 사전 충돌 시스템, 차선 추적 보조 장치, 조향 보조 장치가 있는 차선 이탈 경고, 도로 표지 보조 장치, 전속력 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤 및 지능형 하이빔이 포함되며 모두 함께 작동하여 도로에서 당신을 안전하게 지키십시오. 마음의 평화를 더하기 위해 Lexus는 자동 제동 기능이 있는 직관적인 주차 지원, 후방 교차 트래픽 제동 및 파노라마 보기 모니터와 같은 옵션 기능도 제공합니다. 음악 애호가로서 엔진이 더 조용할 때 더 낮은 속도로 순항할 수 있도록 업계 최고 중 하나인 17개 스피커, 1,800와트 Mark Levinson 사운드 시스템 옵션을 추가하는 것도 권장합니다. 하지만 좀 더 공격적으로 운전할 때는 루프를 열면 자연스러운 V8 엔진의 아름다운 선율을 충분히 감상할 수 있습니다.