Hondan 2024 Ridgeline saa uuden off-road-keskeisen TrailSport-verhoilun

Honda asettaa kestävyyden uudistetun 2024 Ridgeline-lava-autonsa keskeiseksi painopisteeksi. Mainosmateriaaleissa sanaa "karu" käytetään yhdeksän kertaa kahdessa ensimmäisessä kappaleessa, mikä korostaa Hondan painoarvoa uudessa off-road-suuntautuneessa TrailSport-verhoilussa.

TrailSport saa eniten huomiota, todennäköisesti sen liukulevyjen, maastorenkaiden ja muiden lian suorituskykyä parantavien parannusten ansiosta. Koko vuoden 2024 Ridgeline-valikoimassa on kuitenkin joitain tyyli- ja ominaisuuspäivityksiä. Ridgeline on saatavilla neljässä versiossa vuodelle 2024 - lähtötason Sport, keskiluokan RTL, kestävä TrailSport, joka on suunniteltu kevyeen maastoajoon, ja huippuluokan Black Edition. Kaikki mallit saavat uuden säleikön muotoilun. TrailSportin erottuviin ominaisuuksiin kuuluvat sen ainutlaatuinen säleikkötyyli, liukulevyt, 18-tuumaiset pyörät tartuntarenkailla, sähköisesti taittuvat peilit ja erityinen taivaansininen sävy.

Samaan aikaan Honda tekee tavaramerkkiä takaluukun kanssa, jossa näkyy nyt näkyvästi "Ridgeline" suurilla kirjaimilla koko leveydellä. Päivitysten tavoitteena on parantaa Ridgelinen on- ja off-road-ominaisuuksia ja luoda samalla rohkeampi visuaalinen ilme.

Ridgelinen takaluukku tarjoaa käyttäjille useita etuja. Se voi avautua tavanomaisesti tai kääntyä sivusuunnassa kuten ovi, mikä lisää kuorman pääsyä. Omistajat, jotka nauttivat takaluukusta, voivat hyödyntää integroitua sänkyistuinta ja lattiajäähdytintä. Ne, jotka tarvitsevat kuorma-autoa, huomaavat, että leveään sänkyyn mahtuu helposti neljän jalan vanerilevy, ja siinä on kiinnityspisteet ja komposiittirakenne, joka eliminoi erillisen vuodevaatteen tarpeen.

Sisällä matkustajat arvostavat Ridgelinen mukavaa hyttiä ja runsaasti tilaa. Lämmitetyt etuistuimet ja ohjauspyörä tarjoavat ylellisyyttä, kun taas 60/40 jaettu takapenkki piilotettu säilytystila maksimoi joustavuuden. Päivitetty konsoli erottuu joukosta suurennetulla pehmustetulla käsinojalla, mukinpidikkeillä, joihin mahtuu kaksi suurta juomaa, ja integroidulla tablet-/kannettavalle säilytystilalla. Tavallinen 7,0 tuuman digitaalinen mittaristo säilyttää analogisen nopeuden lukeman. Samaan aikaan oikealla oleva uudelleensuunniteltu 9,0 tuuman keskikosketusnäyttö tarjoaa paremman vasteen virtaviivaistettujen valikkojen ja nopeamman prosessorin ansiosta, mikä helpottaa käyttöä liikkeellä ollessa. Kaiken kaikkiaan päivitykset parantavat entisestään Ridgelinen toimintojen, matkustajien mukavuuden ja tiellä ajodynamiikan yhdistelmää.

Ridgeline tukee sekä Android- että Apple-älypuhelimien helppoa integrointia vakioominaisuutena. Konsolin etuosassa sijaitsevaan tilavaan puhelinlokeroon mahtuu kaksi laitetta vierekkäin, vaikka langaton lataustoiminto on rajoitettu yhteen puhelimeen. Ne, jotka päivittävät huippuluokan Black Editioniin, voivat nauttia paremmasta äänikokemuksesta korkealaatuisten kaiuttimien ansiosta, jotka sisältyvät premium-äänijärjestelmään. Päivitykset vahvistavat Ridgelinen keskittymistä moderniin liitettävyyteen ja ohjaamon tekniikkaan käytettävyydestä tinkimättä.

Kaikki 2024 Ridgelines saavat edelleen voimansa 3,5-litraisella V6-moottorilla, joka tuottaa 280 hevosvoimaa ja 262 puntaa jalan vääntömomenttia yhdessä yhdeksänvaihteisen automaattivaihteiston kanssa. Unibody-rakenne pysyy ennallaan, mikä mahdollistaa 1 583 punnan enimmäishyötykuorman ja jopa 5 000 punnan vetokapasiteetin. TrailSport-malli parantaa suorituskykyä maastossa suojaavalla liukulevyllä, joka suojaa öljypohjaa. Se myös virittää uudelleen jouset, vaimentimet ja stabilisaattorit parantaakseen ajomukavuutta epätasaisessa maastossa.

TrailSportin muut maastotilat optimoivat kaasuvasteen ja luistoneston erilaisille pinnoille, kuten hiekalle, lumelle ja mudalle. Lian vastustaminen on helpompaa tässä viimeistelyssä.

Lisäksi vuoden 2024 Ridgeline lisää HPD-ulkonäköpaketin selkeillä tyylivihjeillä, kuten eksklusiivinen etusäleikkö, mustat renkaat, ainutlaatuiset pyörät ja tunnukset niille, jotka haluavat urheilullisempaa ilmettä.