De Champions League-finale in Parijs was een reeks gebeurtenissen die het leven van mensen in gevaar brachten volgens bronnen die het evenement onderzochten. Door de digitale tickets en niet goed opgeleide stewards ontstonden er discussies over wat er werkelijk gebeurde in Parijs. Overheidsfunctionarissen en experts wijten de chaos aan valse tickets onder de deelnemers. Bovendien werd de crisis versterkt door een transportstaking en mensen die de wedstrijd wilden verstoren en braken af op het Stade de France. Er zijn echter meer vragen voor de overheid om te beantwoorden: waarom waren de geldige tickets ongeldig, waarom moesten de stewards het hoofd bieden aan onhandelbare menigten en over de betrokkenheid van politici voordat herrieschoppers bij het stadion arriveerden. Wedstrijdfunctionarissen hebben teruggeroeid van een schatting van 30.000 valse tickets en zeiden dat er vorige maand 2500 waren gedetecteerd. Deze kaartjes waren naar normale maatstaven erg hoog en speelden een sleutelrol in de verwarring van degenen die kaartjes kochten.
De organisatoren meldden tijdens een onderzoek van de Senaat dat problemen met zogenaamd "niet-vervalsbare" digitale tickets ontstonden omdat de fans hun Bluetooth niet hadden ingeschakeld, zoals hen was opgedragen. Het hoofd van de fanvereniging Football Supporters Europe, Ronan Evain, is het ermee eens dat er was een probleem met het scannen van geldige tickets in het stadion. Hij concludeerde dat "om 18.30 uur aan de kant van Real Madrid al enorme wachtrijen stonden. " Bovendien zouden de stewards digitale tickets activeren bij de controleposten. Dit leidde tot een rommelige situatie en een lange wachttijd om de tickets te activeren, wat de zaken nog erger maakte en de drukte oproerde. Naast het misverstand in het stadion was er op de dag van de wedstrijd een treinstaking die mensen naar een kleiner toegangspunt stuurde en een bottleneck veroorzaakte.
Didier Pinteax, hoofd beveiliging van de FFF, zei dat ze vorige maand bijna 1.700 beveiligingsagenten van particuliere beveiligingsbedrijven hadden ingehuurd om als stewards voor de wedstrijd te werken. BBC-bronnen zeiden dat geen enkele steward bereid was om met de BBC-verslaggevers te praten, behalve één man die zei dat er overal rellen waren en hij een parkeerplaats aan het bewaken was en observeerde hoe het personeel werd bedreigd door een groep mensen die agressief handelde. Ondanks alle inspanningen om de oorzaken van de chaos te verklaren, zeggen veel bedrijven dat ze problemen hadden met het werven van geschoold beveiligingspersoneel vanwege de Covid-pandemie. Bovendien vertrouwen bewakers op extra banen bij verschillende evenementen, dus toen alle sportevenementen en activiteiten werden opgeschort tijdens de lockdown, zochten velen ander werk. Dus wie is verantwoordelijk voor wat er in het Stade de France is gebeurd? Het is een lang proces en een complex proces, vooral omdat er ook een verlies is van videobewakingsbeelden van het treinnetwerk en ook van het stadion.