Τι πραγματικά συνέβη στον τελικό του Champions League

Ο τελικός του Champions League στο Παρίσι ήταν μια σειρά γεγονότων που έθεσαν σε κίνδυνο τις ζωές ανθρώπων σύμφωνα με πηγές που ερεύνησαν το γεγονός. Λόγω των ψηφιακών εισιτηρίων και των μη καλά εκπαιδευμένων αεροσυνοδών, έγιναν συζητήσεις για το τι πραγματικά συνέβη στο Παρίσι. Κυβερνητικά στελέχη και ειδικοί κατηγορούν το χάος στα πλαστά εισιτήρια μεταξύ των συμμετεχόντων. Επιπλέον, η κρίση ενισχύθηκε από απεργία συγκοινωνιών και κόσμο που ήθελε να αναστατώσει τον αγώνα και έσπασε στο Stade de France. Ωστόσο, υπάρχουν περισσότερα ερωτήματα στα οποία πρέπει να απαντήσει η κυβέρνηση: γιατί τα έγκυρα εισιτήρια ήταν άκυρα, γιατί οι αγωνοδίκες έπρεπε να αντιμετωπίσουν ανεξέλεγκτα πλήθη και για τη δέσμευση πολιτικών πριν φτάσουν οι ταραχοποιοί στο γήπεδο. Οι υπεύθυνοι του αγώνα υποχώρησαν από εκτίμηση 30.000 πλαστών εισιτηρίων και ανέφεραν ότι τον περασμένο μήνα εντοπίστηκαν 2.500. Αυτά τα εισιτήρια ήταν πολύ υψηλά για τα κανονικά πρότυπα και έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στη σύγχυση όσων αγόραζαν εισιτήρια.

Οι διοργανωτές ανέφεραν σε έρευνα της Γερουσίας ότι τυχόν προβλήματα με υποτιθέμενα «μη πλαστά» ψηφιακά εισιτήρια συνέβησαν επειδή οι οπαδοί δεν άνοιξαν το Bluetooth τους, όπως τους είχαν υποδείξει. Ο επικεφαλής της ένωσης φιλάθλων Football Supporters Europe, Ronan Evain, συμφωνεί ότι υπήρξε πρόβλημα με τη σάρωση έγκυρων εισιτηρίων στο γήπεδο. Κατέληξε στο συμπέρασμα ότι «Στις 6.30 μ.μ. από την πλευρά της Ρεάλ Μαδρίτης, υπήρχαν ήδη τεράστιες ουρές. » Επιπλέον, οι αεροσυνοδοί έπρεπε να ενεργοποιήσουν ψηφιακά εισιτήρια στα σημεία ελέγχου. Αυτό οδήγησε σε μια ακατάστατη κατάσταση και μεγάλο χρόνο αναμονής για την ενεργοποίηση των εισιτηρίων, γεγονός που έκανε τα πράγματα χειρότερα και αναστάτωσε τα πλήθη. Εκτός από την παρεξήγηση στο γήπεδο, υπήρξε και απεργία των τρένων την ημέρα του αγώνα που έστειλε κόσμο σε μικρότερο σημείο πρόσβασης και προκάλεσε συμφόρηση.

Ο Didier Pinteax, επικεφαλής ασφαλείας του FFF, είπε ότι τον περασμένο μήνα προσέλαβαν σχεδόν 1.700 πράκτορες ασφαλείας από ιδιωτικές εταιρείες ασφαλείας για να εργαστούν ως αγωνοδίκες για τον αγώνα. Πηγές του BBC ανέφεραν ότι κανένας αεροσυνοδός δεν ήταν διατεθειμένος να μιλήσει με τους δημοσιογράφους του BBC, εκτός από έναν άνδρα που είπε ότι υπήρχαν ταραχές παντού και ότι προστάτευε ένα χώρο στάθμευσης και παρατήρησε πώς το προσωπικό απειλήθηκε από μια ομάδα ανθρώπων που ενήργησαν επιθετικά. Παρά όλες τις προσπάθειες να εξηγήσουν τα αίτια του χάους, πολλές εταιρείες λένε ότι είχαν προβλήματα με την πρόσληψη εκπαιδευμένου προσωπικού ασφαλείας λόγω της πανδημίας του Covid. Επιπλέον, οι φύλακες βασίζονται σε επιπλέον θέσεις εργασίας σε διαφορετικές εκδηλώσεις, οπότε όταν όλες οι αθλητικές εκδηλώσεις και δραστηριότητες τέθηκαν σε αναμονή κατά τη διάρκεια του lockdown, πολλοί αναζήτησαν άλλες θέσεις εργασίας. Ποιος είναι λοιπόν υπεύθυνος για αυτό που συνέβη στο Stade de France; Είναι μια μακρά διαδικασία και πολύπλοκη, ειδικά επειδή υπάρχει επίσης απώλεια βίντεο παρακολούθησης από το δίκτυο του τρένου αλλά και από το γήπεδο.